مائدة بارون المستديرة تناقش تقلص الأسهم وسط منافسة شرسة للسيارات
قدم معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة نظامًا جديدًا لتقييم السلامة لأنظمة القيادة الآلية جزئيًا، ولم تسير الاختبارات الأولى بشكل جيد بالنسبة لشركة Tesla – أو أي شيء تقريبًا. مركبة كهربائية منافسين عظماء.
وبموجب النظام، يمنح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) الأنظمة تصنيفًا جيدًا أو مقبولًا أو هامشيًا أو ضعيفًا بناءً على وسائل الحماية الخاصة بها، ولا يمنح أي من الأنظمة الآلية تصنيفًا عامًا بـ “جيد”.
يتم عرض الجزء الداخلي من Tesla Model S في وضع الطيار الآلي في 7 أبريل 2016 في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا. (رويترز/الإسكندرية سيج/صورة أرشيفية/صور رويترز)
من بين الأنظمة الـ 14 التي تم تقييمها، وجد أن 11 نظامًا “ضعيف”، بما في ذلك نظام الطيار الآلي من تسلا ونسخته ذاتية القيادة بالكامل في الاختبار التجريبي، ونظام ProPILOT Assist 2.0 من نيسان، ونظام مساعدة المسافة النشطة DISTRONIC من مرسيدس بنز مع التوجيه النشط، ونظام BlueCruise من Ford، ونظام Active من BMW. مساعد القيادة.
تمت استعادة الطاقة في مصنع Tesla Gigafactory بعد التخريب الذي قام به الناشطون اليساريون المتطرفون
النظام الوحيد الذي كان أداؤه أسوأ من نظام تسلا، وفقًا للنتائج، كان نظام مساعدة الطيار من فولفو.
صورة مقربة لشعار شركة Tesla Motors مقابل سماء زرقاء لامعة في 23 يوليو 2018 في بليزانتون، كاليفورنيا. ((تصوير مجموعة سميث / كادو / غيتي إيماجز) / غيتي إيماجز)
| شريط | حماية | ماضي | يتغير | تحويل ٪ |
|---|---|---|---|---|
| D.S.L | شركة تسلا | 177.54 | -0.23 | -0.13% |
لكن الأنظمة الثلاثة المتبقية لم تتلق مراجعات متوهجة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).
شاحنة تسلا الكهربائية تلتقط منصة كبيرة تعمل بالديزل
يعد برنامج Lexus's Teammate مع Advanced Drive هو أفضل إعداد، حيث حصل على تصنيف إجمالي “مقبول”. لا. أما المركز الثاني فكان من نصيب Super Cruise من جنرال موتورز، بينما احتل نظام ProPILOT Assist من نيسان مع Navi-link المركز الثالث، حيث حصل كلا النظامين على تصنيفات “هامشية” من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).
| شريط | حماية | ماضي | يتغير | تحويل ٪ |
|---|---|---|---|---|
| جنرال موتورز | شركة جنرال موتورز | 39.22 | -0.30 | -0.76% |
| F | شركة فورد موتور | 12.11 | -0.07 | -0.57% |
وقال ديفيد هاركي، رئيس IIHS: “قد يعتقد بعض السائقين أن الأتمتة الجزئية تجعل القيادة لمسافات طويلة أسهل، ولكنها تجعل القيادة أكثر أمانًا أيضًا”. “كما أوضحت العديد من حالات انقطاع الخدمة البارزة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى مخاطر جديدة عندما تفتقر الأنظمة إلى الضمانات المناسبة.”
الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk يحضر معرض Vivatech للشركات الناشئة والابتكار في مجال التكنولوجيا في 16 يونيو 2023 في باريس. ((تصوير جويل ساجيت/ وكالة الصحافة الفرنسية/ غيتي إيماجز)/ غيتي إيماجز)
قالت شركة تسلا ورئيسها التنفيذي، إيلون موسك، إن سيارة تسلا التي تعمل بنظام الطيار الآلي أكثر أمانًا بعشر مرات من المتوسط الأمريكي وأكثر أمانًا بخمس مرات من سيارة تسلا بدون التكنولوجيا. يحقق المنظمون الفيدراليون في ما يقرب من 1000 حادث تصادم يتعلق بالطيار الآلي لشركة Tesla.
وقال معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) إن الشركات المصنعة تواصل تحسين ميزات أمان أنظمتها، وأشار إلى أن نظامي Tesla اللذين اختبرهما يستخدمان البرامج قبل آخر تحديث لبرنامج الشركة اعتبارًا من ديسمبر.
احصل على Fox Business بالضغط هنا
أعرب كل من صانعي السيارات الذين استجابوا لطلبات FOX Business للتعليق على تقرير IIHS عن التزامهم بالسلامة.
وقالت نيسان في بيان لها: “تقوم الشركة بتقييم نتائج اختبار سلامة الجزء الأول من التشغيل الآلي وستواصل العمل مع معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) في جميع الأمور المتعلقة بسلامة العملاء”.
وقال فورد: “لقد عملنا بشكل وثيق مع معهد التأمين على الطرق السريعة (IIHS) منذ تقديم Bluecruise في عام 2021. وبينما نختلف مع نتائج معهد التأمين على الطرق السريعة (IIHS)، سنأخذ ملاحظاتهم في الاعتبار بينما نواصل تقييم التحديثات المستقبلية”.
وقالت مرسيدس بنز في بيانها: “إن طريقة اختبار IIHS الجديدة هذه لا تقيم فعالية أنظمة مساعدة السائق، ولكنها تركز بدلاً من ذلك على الضمانات لمنع سوء الاستخدام. نحن نأخذ نتائج تقييمات سلامة التشغيل الآلي للسائق الجزئية من IIHS على محمل الجد.”
وقالت متحدثة باسم فولفو في بيان: “نعتقد أن سيارات فولفو ذاتية القيادة أم لا، ونحن لا نبيع أي سيارات تتمتع بما نعتبره ميزات قيادة ذاتية في ذلك الوقت”. وأضافوا: “يسعدنا أن نرى IHS تقترح إجراءات مضادة وبروتوكولات اختبار لمحاولة تقليل انتشار الاعتماد المفرط على أي أنظمة مساعدة للسائق وإساءة استخدامها”.
ولم تستجب شركات Tesla وBMW وجنرال موتورز على الفور لطلب التعليق على النتائج التي توصلت إليها Fox Business.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
