طوكيو (أ ف ب) – اصطدمت طائرة ركاب كبيرة بطائرة خفر السواحل اليابانية على المدرج في مطار هانيدا بطوكيو اليوم الثلاثاء واشتعلت فيها النيران، مما أسفر عن مقتل خمسة أشخاص كانوا على متن طائرة خفر السواحل، حسبما قال مسؤولون.
أكد وزير النقل تيتسو سايتو أنه تم إجلاء جميع الأشخاص البالغ عددهم 379 شخصًا الذين كانوا على متن رحلة الخطوط الجوية اليابانية JL-516 بسلام قبل اشتعال النيران في طائرة إيرباص A350.
وقال سايتو إن قائد الطائرة Bombardier Dash-8 التابعة لخفر السواحل نجا لكن خمسة من أفراد الطاقم لقوا حتفهم. وقال مسؤولون إن الطائرة كانت تستعد للإقلاع لتوصيل المساعدات إلى المنطقة التي ضربها زلزال قوي يوم الاثنين.
وأظهرت لقطات تلفزيونية كرة نارية برتقالية تندلع نتيجة اصطدام طائرة الخطوط الجوية اليابانية عند هبوطها، وتصاعد الدخان من جانب الطائرة أثناء استمرارها في الهبوط على المدرج. وفي غضون 20 دقيقة، نزل جميع الركاب وطاقم الطائرة من فتحات الطوارئ.
اشتعلت النيران في طائرة تابعة للخطوط الجوية اليابانية على مدرج مطار هانيدا، الثلاثاء 2 يناير 2024، في طوكيو، اليابان. قال مسؤولون إن طائرة ركاب اصطدمت بطائرة تابعة لخفر السواحل الياباني واشتعلت فيها النيران على المدرج في مطار هانيدا بطوكيو اليوم الثلاثاء. (أخبار كيوتو عبر AP)
وبينما كان رجال الإطفاء يحاولون إخماد النيران باللافتات، اشتعلت النيران في طائرة الركاب في المنطقة المحيطة بالجناح. اشتعلت النيران في الطائرة وتحطمت في النهاية. وتم اخماد الحريق بعد حوالي ست ساعات من النضال.
وكان حادث يوم الثلاثاء هو أول ضرر جسيم يلحق بطائرة إيرباص A350، وهي واحدة من أحدث طائرات الركاب الكبيرة في الصناعة. دخلت الخدمة التجارية في عام 2015. وقالت إيرباص في بيان إنها سترسل خبراء لمساعدة السلطات اليابانية والفرنسية في التحقيق في الحادث، وإن الطائرة تم تسليمها إلى الخطوط الجوية اليابانية في أواخر عام 2021.
وقال وزير النقل إن الطائرة A350 أقلعت من مطار شين شيتوس بالقرب من مدينة سابورو.
ويمكن اعتبار الحريق بمثابة حالة اختبار رئيسية لأجسام الطائرات المصنوعة من ألياف الكربون المركبة، مثل طائرات A350 وبوينغ 787، بدلاً من جلود الألومنيوم التقليدية.
وقال مستشار السلامة جون كوكس: “لا نعرف الكثير عن كيفية احتراق الخلائط”. ومن ناحية أخرى، كان جسم الطائرة يحمي (الركاب) من حريق رهيب، ولم يحترق لفترة، وسمح للجميع بالخروج.
وقال تادايوكي تسوتسومي، الرئيس التنفيذي لشركة JAL، في مؤتمر صحفي في وقت متأخر من يوم الثلاثاء، إن الطائرة A350 “دخلت وهبطت بشكل طبيعي” على المدرج، دون أن يحدد كيفية اصطدامها بطائرة خفر السواحل. وقال نوريوكي أوكي، الرئيس التنفيذي لشركة JAL، إن شركة الطيران أكدت أنها حصلت على إذن من سلطات الطيران لهبوط الطائرة.
وذكر تلفزيون إن إتش كيه أن الشرطة ستحقق في الحادث للاشتباه في وجود إهمال مهني.
وقال المتحدث باسم خفر السواحل يوشينوري ياناجيشيما إن طائرته من طراز بومباردييه داش 8 المتمركزة في هانيدا، كان من المقرر أن تتوجه إلى نيغاتا لتوصيل إمدادات الإغاثة إلى المتضررين. زلزال مميت الاثنين في رجونلس. يستخدم محرك الدفع التوربيني Dash-8 على نطاق واسع في طائرات المسافات القصيرة وطائرات الركاب.
وقال نائب قائد خفر السواحل يوشيو سيجوتشي للصحفيين إن طائرة طيار خفر السواحل انفجرت بعد اصطدامها بطائرة تجارية وهي في طريقها إلى قاعدتها.
وقال شيكينوري هيروكا، رئيس مكتب الطيران المدني بوزارة النقل، إن الاصطدام وقع عندما هبطت الطائرة التابعة لشركة JAL على أحد مدارج مطار هانيدا الأربعة، حيث كانت طائرة تابعة لخفر السواحل تستعد للإقلاع. يحقق مسؤولو أمن النقل في الاتصال بين مراقبي الحركة الجوية والطائرتين ويخططون لمقابلة مسؤولي JAL لتحديد سبب الاصطدام.
وأشاد هيراوكا بشركة JAL “لاتخاذها الإجراءات المناسبة” لإجلاء جميع الركاب وطاقم الطائرة بأمان.
وقال السويدي أنطون طيبي، 17 عاماً، الذي كان على متن رحلة الخطوط الجوية اليابانية، لصحيفة أفتونبلاديت السويدية: “في غضون دقائق امتلأت الغرفة بأكملها بالدخان. لقد ألقيناها على الأرض. ثم فتحت أبواب الطوارئ وألقينا بأنفسنا عليهم.
“كان الدخان في المقصورة يتدفق كالجحيم. كان الجحيم. لا نعرف إلى أين نحن ذاهبون، لذلك ركضنا إلى الميدان. وأضاف ديبي: “كان الأمر محيرًا”.
وقال راكب آخر لتلفزيون NHK إن مضيفي المقصورة ظلوا هادئين وطلبوا من الجميع ترك أمتعتهم، ثم تم إطفاء جميع الأضواء وبدأت درجة الحرارة داخل المقصورة في الارتفاع. وقال الراكب إنه يخشى ألا ينزل من الطائرة حيا.
نجا جميع الركاب وأفراد الطاقم من خلال السقوط على منحدرات الهروب. وقال بعض الركاب في مقابلات إعلامية إنهم شعروا بالارتياح فقط بعد وصولهم إلى منطقة عشبية خارج المدرج.
وقالت JAL إن أربعة ركاب نُقلوا إلى منشأة طبية. وذكرت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية أن 14 شخصا آخرين أصيبوا.
وقال كوكس، مستشار السلامة، إن طاقم الطائرة “قام بعمل جيد للغاية” في إخراج الركاب من الطائرة.
وقال كوكس “إنه يظهر ممارسة جيدة”. “وإذا شاهدت الفيديو، فإن الناس لا يحاولون الحصول على الأشياء من فوق. يركزون على النزول من الطائرة.
وقال وزير النقل إن السلطات تبذل قصارى جهدها لضمان عدم التأخير في تسليم مواد الإغاثة إلى المناطق المتضررة من الزلزال. وقال مسؤولو المرور إنه أعيد فتح مدارج المطار الثلاثة الأخرى.
يعد هانيدا أكثر المطارات ازدحامًا بين المطارين الرئيسيين اللذين يخدمان العاصمة اليابانية، حيث يضم العديد من الرحلات الجوية الدولية والعابرة للقارات. إنه مفضل للغاية من قبل المسافرين من رجال الأعمال نظرًا لقربه من المناطق المركزية بالمدينة.
يتم استخدام طائرة A350 ذات المحركين والممرين من قبل العديد من شركات الطيران الدولية ذات المسافات الطويلة. ووفقا لشركة إيرباص، هناك أكثر من 570 طائرة قيد التشغيل.
وتشغل الخطوط الجوية اليابانية 16 طائرة من طراز A350-900، وفقًا لموقعها على الإنترنت. وقد أعلنت مؤخرًا عن تفاصيل 13 طرازًا جديدًا من طراز A350-1000 تخطط لإدخالها في الخدمة، قائلة إنها ستصبح “الشركة الرائدة الجديدة في الخدمة الدولية بعد ما يقرب من 20 عامًا”. وصلت أولى تلك الرحلات قبل بضعة أسابيع، وكان من المقرر أن تنطلق على طريق هانيدا-نيويورك جون كنيدي.
وقالت المجموعة التجارية X التابعة لاتحاد النقل الجوي الدولي على وسائل التواصل الاجتماعي إن أفكارها كانت مع أولئك الذين كانوا على متن الرحلتين، قائلة إن “اليومين الماضيين كانا صعبين على اليابان”.
___
أفاد ياماغوتشي من كيوتو باليابان. آدم شريك في أوساكا، اليابان، وجون إم في كوبنهاغن، الدنمارك. ساهم في هذا التقرير أولسن وديفيد كونيج من دالاس.
