يبدو أن Lucid ، صانع السيارات الكهربائية الفاخرة ، يواجه مشكلة في الطلب

0
282
يبدو أن Lucid ، صانع السيارات الكهربائية الفاخرة ، يواجه مشكلة في الطلب

يختبر الأشخاص قيادة سيارات Dream Edition B و Dream Edition R الكهربائية في مصنع Lucid Motors في كازا غراندي ، أريزونا في 28 سبتمبر 2021.

كيتلين اوهارا | رويترز

واجهت شركة Lucid لصناعة السيارات الكهربائية الفاخرة مشكلة في الطلب.

أعلنت الشركة خلال تقرير أرباحها للربع الرابع في 3 فبراير. وقالت إنها حجزت “28000” حجز لسيارتها السيدان الجوية حتى الحادي والعشرين. ادعت الشركة “أكثر من 34000” حجز في نوفمبر وكان من المدهش أن تحصل على رواتب منخفضة. 2000 مركبة في الربع الرابع.

والأكثر إثارة للدهشة: قالت Lucid إنها تخطط لبناء 10000 إلى 14000 سيارة فقط في عام 2023 ، وهو أقل بكثير من توقعات محللي وول ستريت البالغ عددها 27000 تقريبًا – وأقل بكثير من 34000 مركبة تقريبًا سنويًا يبني مصنع Lucid.

بيعت أسهم الشركة بنسبة 17٪ تقريبًا منذ تقرير الأربعاء.

واجه Lucid طريقًا صعبًا رياح في الانتاج. أمضت الشركة معظم النصف الأول من عام 2022 في تأمين المكونات الهامة ومنع المشكلات اللوجستية. الآن ، مع تشغيل الإنتاج بسلاسة إلى حد ما أو أقل ، يبدو أنه يواجه مشكلة جديدة: حجوزاته لا تتحول إلى طلبات كافية.

وافق المدير التنفيذي بيتر رولينسون خلال مكالمة الأرباح ، عندما ذكّر المستمعين بأن الحجوزات غير مقيدة.

قال رولينسون: “لقد حللنا الإنتاج. إنها ليست مشكلة بوابة هنا الآن”. “ينصب تركيزي على المبيعات. هذا هو الشيء: لدينا ما أعتقد أنه أفضل منتج في العالم. … قلة من الناس يعرفون ليس فقط السيارة ، ولكن عن الشركة.”

قال رولينسون إنه يعتقد أنها “مشكلة قابلة للحل تمامًا” ويخطط للتركيز على “زيادة وعي العملاء” في عام 2023.

ويمكن أن يساعد التسويق. لكن من الواضح أن الطلب على سيارات Lucid لم يرتفع بالسرعة التي كانت الشركة تأملها ، مما يثير بعض الأسئلة الصعبة للمستثمرين.

READ  بعد إعصار بيريل، توفي ما لا يقل عن 7 أشخاص وانقطع التيار الكهربائي عن أكثر من 2 مليون شخص

أولاً ، ما حجم سوق Lucid المحتمل؟ يجب أن يبدأ أي تقدير لمقدار نمو Lucid بتقدير “إجمالي السوق القابل للعنونة” ، وبما أن مصنعها مُعد لإنتاج سيارات أكثر من مصنعها ، فقد تكون تقديرات الشركة على هذه الجبهة مفرطة في التفاؤل. هو الآن قيد الإنشاء.

كما أقرت شيري هاوس المدير المالي خلال مكالمة أرباح Lucid ، فإن تشغيل مصنع سيارات بقدرة أقل ليس طريقًا لتحقيق الربحية.

وقال هاوس: “نظرًا لأننا ننتج كميات أقل من المركبات على خطوط الإنتاج المصممة لأحجام أكبر ، فسوف نستمر في مواجهة هوامش إجمالية سلبية تتعلق بتكاليف العمالة والتكاليف العامة”.

هذا يقودنا إلى سؤال ثان ذي صلة: ما هي المدة التي يتعين على Lucid خلالها تشغيل مصنعها بخسارة؟ أو بعبارة أخرى ، ما هو الوقت الذي سيستغرقه Lucid لجني الأرباح – وكم الأموال التي ستحتاج إلى جمعها بين الحين والآخر؟

كان جون مورفي المحلل في بنك أوف أمريكا متفائلًا بشأن Lucid منذ فترة طويلة ، ولكن في مذكرة للمستثمرين بعد تقرير أرباح Lucid ، قام بخفض تصنيف البنك على السهم من الشراء إلى الاحتفاظ به. كتب مورفي أنه يعتقد الآن أن Lucid لن ينكسر حتى قبل عام 2027 ، وستحتاج الشركة إلى زيادة رأس المال في وقت أقرب مما كان متوقعًا في السابق.

الخبر السار هو أن Lucid لديها قاعدة مستثمرة عميقة. يمتلك صندوق الاستثمارات العامة في المملكة العربية السعودية حصة 62٪ في Lucid ، وأظهر أنه لا يزال على استعداد لتمويل الشركة – حتى ديسمبر / كانون الأول عندما استثمر 915 مليون دولار. طالما بقي الدعم المالي السعودي ، يمكن لـ Lucid الاستمرار في العمل.

لكن الطريق إلى الربحية – والمكافأة الكبيرة لمستثمري Lucid – طويل الآن.

READ  ضربت الأعاصير جنوب شرق ميسوري ، مما أسفر عن مقتل 5 وإصابة الكثيرين

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here